Frantoio rotatorio

Impieghi-pesanti Progetto

Il design ad alta-resistenza dei gusci superiore e inferiore, nonché il design integrato dell'albero principale e della testa, garantiscono un funzionamento stabile e una durata operativa prolungata in condizioni di schiacciamento difficili.

Struttura del ragno ottimizzata

La crociera è bloccata al guscio superiore tramite un raccordo conico con interferenza lavorata, che impedisce alla crociera di allentarsi e migliora l'affidabilità. È dotato di un sistema di lubrificazione automatico per facilitare la manutenzione, consentendo la sostituzione delle boccole della crociera e dei componenti della tenuta senza smontaggio, migliorando così l'efficienza della manutenzione.

Multi-eccentricità Progetto

Le impostazioni eccentriche regolabili soddisfano varie condizioni di produzione.

Ottimizzato Regolazione del gioco Progetto

Il gioco degli ingranaggi può essere regolato esternamente, rendendo il processo di regolazione più conveniente.

Positivo Sigillatura a pressione Progetto

Dotato di una ventola a pressione positiva, impedisce efficacemente alla polvere di entrare nella cavità dell'olio per prolungare la durata dei cuscinetti e delle boccole.

Conveniente Albero principale Sistema di regolazione della posizione

Il sensore di posizione dell'albero principale-montato internamente consente il monitoraggio-in tempo reale della posizione dell'albero principale, facilitando l'impostazione più semplice del lato chiuso.

Lubrificazione modulare e Sistema idraulico Progetto

Il serbatoio dell'olio integrato è diviso in due compartimenti che consentono ai sistemi di lubrificazione e idraulico di funzionare in modo indipendente. Il sistema di lubrificazione principale e il sistema di lubrificazione del pignone hanno ciascuno i propri circuiti dell'olio dedicati, interbloccati con l'unità principale per fornire protezione contro anomalie nella temperatura, pressione e flusso dell'olio.